Журнал лётного времени, которому можно верить
Для операторов БПЛА и пилотов: записи с телефона прямо в поле, налёт по пилотам и бортам, сроки допусков, страховок и ТО. Ни одна запись не переписывается задним числом — каждое исправление видно.
Регистрация компании — пара минут, без карты и звонков.
21.09.2026, 13:40–16:30
2 ч 50 мин
DJI Matrice 350 RTK 0Б-0417
Иванова Анна Сергеевна
Всеволожский район, кадастровая съёмка
Поправка 1 из 1 — 21.09.2026 16:47, Иванова А. С. (пилот)
Причина: опечатка во времени посадки
Посадка: 12:10 16:30
Что умеет сервис
Запись с телефона за минуту
Форма рассчитана на поле: дата, борт и пилот подставляются сами, время — кнопкой «Сейчас». Черновик не теряется, а без связи запись встаёт в очередь и уходит, когда связь появится.
Исправления — только поправками
Исходная запись не меняется. Исправление сохраняется отдельно: что было, что стало, причина, кто и когда. Дубль или запись с чужим бортом аннулируются с пометкой, а не удаляются.
Налёт в разрезах
По пилотам, бортам, месяцам, заказчикам и видам полётов — за любой период. Часы и полётные циклы, с налётом, накопленным до начала учёта.
Выгрузка для проверки
Журнал в Excel и PDF с итогами, разделом поправок, аннулированными записями, строкой для подписи и контрольной суммой документа.
Сроки под контролем
Допуски пилотов, страховки бортов, ТО по налёту и по календарю с прогнозом даты следующего ТО. Предупреждение за 30 дней на дашборде и письмом администратору.
Перенос из Excel
Загрузите таблицу, которую вели раньше: колонки распознаются по названиям, ошибки видны до записи, дубли пропускаются.
Для кого
Пилот, который летает сам
Личный журнал вместо разрозненных таблиц: налёт по бортам и видам полётов всегда под рукой, справка о налёте в PDF — для работодателя, заказчика или продления допуска.
Оператор с несколькими бортами и пилотами
Пилоты вносят свои полёты сами и видят только своё. Администратор видит всю компанию, сроки допусков и ТО, выгружает журнал для заказчика или проверки и знает, кто что исправлял.
Тарифы
Все возможности журнала — в любом тарифе. Цена зависит от того, сколько бортов вы ведёте.
1 борт
0 ₽
для пилота, который летает сам на одном борту
- налёт, допуски, ТО и поправки
- запись без связи прямо в поле
- выгрузка в Excel и PDF, справка о налёте
- напоминания о сроках на почту
2 борта и больше
от 990 ₽в месяц
для операторов с несколькими бортами — ИП или компании
- 2–3 борта — 990 ₽ в месяц
- 4–10 бортов — 2 490 ₽ в месяц
- больше 10 бортов — по запросу
- несколько пилотов: каждый вносит свои полёты, администратор видит всю компанию
- оплата по счёту раз в квартал
На своём сервере
по запросу
лицензия на квартал по числу бортов
- журнал и данные остаются в вашей сети
- работает в локальной сети без выхода в интернет
- установка в Docker на сервер компании
- после окончания лицензии журнал продолжает работать, обновления — при продлении
Частые вопросы
Работает ли журнал без интернета?
Да. Форма записи открывается и без связи: запись сохраняется на телефоне и уходит на сервер сама, как только связь появится. Нужно один раз открыть журнал при связи и добавить его на экран «Домой».
Нужно ли устанавливать приложение?
Нет, журнал работает в браузере на телефоне и компьютере. Чтобы открывать его как приложение: на iPhone — Safari → «Поделиться» → «На экран „Домой“», на Android — Chrome → меню ⋮ → «Добавить на главный экран». После этого войдите уже из значка на экране.
Обязателен ли такой журнал по закону?
Сервис ведёт внутренний учёт: налёт, допуски, ТО и историю исправлений. Он не заменяет подачу планов полётов и учёт БВС в Росавиации. Для бортов до 30 кг обязательной формы журнала налёта нет — журнал нужен для порядка, заказчиков, страховщиков и разбора происшествий. Налёт ведётся и в часах, и в полётных циклах — в циклах считают опыт внешних пилотов новые федеральные авиационные правила (приказ Минтранса России от 26.05.2026 № 236).
Видят ли пилоты полёты друг друга?
Нет. Пилот видит в журнале только свои записи и вносит полёты только за себя. Администратор видит всю компанию. Данные разных компаний полностью разделены.
Как перенести журнал, который мы вели раньше?
Загрузите Excel-таблицу: колонки распознаются по названиям, ошибки и дубли видны до записи, а недостающих пилотов и борта можно создать сразу.
Можно ли забрать свои данные?
Да, в любой момент: журнал целиком выгружается в Excel — этот же файл можно загрузить обратно — и в PDF с итогами и строкой для подписи.
Что будет, если перестать платить?
Данные не удаляются и не блокируются: журнал можно открыть и выгрузить. При установке на своём сервере журнал после окончания лицензии продолжает работать в прежнем объёме, обновления — после продления.
Чем установка на своём сервере отличается от облака?
В облаке журнал работает на нашем сервере в Российской Федерации: устанавливать ничего не нужно, обновления приходят сами. На своём сервере журнал и данные остаются в вашей сети и работают без выхода в интернет; обновления ставит ваш администратор по нашей инструкции.
Кто делает сервис
Журнал предоставляет ООО ГидроМастер, Санкт-Петербург (ИНН 7805402107). Договор и счёт — от этой организации.
Вопросы, подключение компании и установка на своём сервере — напишите, ответим.
Где хранятся данные
На серверах в Российской Федерации. Данные компаний разделены, пароли хранятся только в виде хэшей, журнал можно выгрузить целиком в любой момент. Подробности — в политике обработки персональных данных.
Перенесите журнал из Excel за вечер
Зарегистрируйте компанию, добавьте борты и загрузите старую таблицу.



